聯合超賣機位最高賠4倍票價 空姐拆解討價還價宜忌

美國聯合航空超賣機位及暴力拖客落機事件愈演愈烈，被暴力對待的69歲越南裔醫生陶大衛已聘律師擬向聯合航空興訴訟。據報道，聯合航空乘客被要求騰出機位時，最盡可要求相等於機票價4倍的賠償，上限為1250美元（9750港元）。有本港空姐則提醒，乘客遇上航空公司超賣機位受影響時，可以討價還價，但切忌獅子開大口。

據美媒引述目擊事件的機上乘客指，機組人員要求陶大衛夫妻和另外2名乘客落機，最初提出以800美元（6240港元）的優惠券作補償，但有一名乘客要求至少要1600美元（12480港元）優惠，遭機組人員拒絕。

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香港空勤人員總工會主席吳敏兒在一個電台節目中表示，如因航班超賣或突發收況，需要乘客自願讓出座位，航空公司一般會提供賠償或其他安排，如即時現金、酒店住宿等，這時候乘客有權嘗試要求「加碼」，但忌「獅子開大口」。

她以今次事件為例：

聯合航空初時提供400美元，其後加至800元美元，有報道更指出，乘客最盡可向聯合航空提出，「加碼」至機票價錢的4倍，上限為1250元美元。

吳敏兒提醒，如無人自願讓出座位，由於機票的條款已清楚列明， 航空公司有權要求拒載，即變相可強制乘客落機，此時乘客的議價能力將會削弱，建議他們事前應細閱條款細節。

雅虎財經撰稿人沃爾夫早前就指出，在乘客選購機票時，大多數人均未有詳細閱覽協議內容，便迅速跳過點擊「我同意」。惟聯合航空的服務協議的第25條規定列明，「如果沒有足夠志願者，乘客可能會被拒絕上機」。

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吳敏兒又指，航空公司如要求乘客自願讓出座位，理應在登機櫃台已作詢問，且無分等級，一般會先向埋手，若不成功便會「加碼」；如需隨機挑選，航空公司會留意乘客登機手續先後，較早完成者會相對安全，較遲者可能不能進行預辦登機手續。她說：

愈遲check-in愈危險，愈早check-in愈好。

吳敏兒又提醒，美國自「9-11事件」後，收緊航空條例，同時賦予執法者更廣更深的權力，一旦發生語言或肢體暴力，便會出動航警處理，強調乘客絕不能在航班上對機組人員發出語言及肢體暴力，即使態度無禮及講粗口都不行。

吳敏兒補充，以她從事空勤工作20多年的經驗，看過事發影片後，認為事出必有因或有一個爆發點。

▲ （經濟日報資料圖片）

TOPick分別向國泰航空、HK Express及香港航空，了解定處理超賣機票方法。國泰和HK Express均坦言，超額預訂為航空業界的現行做法，旨在提高客機使用率，避免因旅客臨時未能搭乘原訂航班而浪費機位，並讓有需要的旅客預訂座位。

1. 國泰航空公司

如出發當日到達機場辦理登機手續的乘客人數，超逾航班可供乘客使用的座位數目，公司會：

• 於登機前預先尋找自願接受安排其他航班的乘客。
• 盡力協助受影響乘客，提供最可行的協助及安排，將不便減至最低。
• 根據個別不同情況，考慮各種因素後，向乘客作出相應補償。

2. HK Express

公司主要會在淡季期間容許部分航班出現合理的超額預訂情況。如因超額預訂而出現機位不足時，公司會：

• 徵詢旅客是否自願放棄原有之機位以換取賠償及下一航班之機位。
• 在有需要的情況下為有關旅客提供酒店住宿與交通安排及餐飲禮券。
• 絕不會因員工需要造成超額預訂情況出現以致旅客需要放棄機位。

3. 香港航空

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